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Estrada do Calcário, em Espigão d’Oeste, recebe 10 km de asfalto melhorando condições de trafegabilidade na região

Redação

Conhecida como Estrada do Calcário, a RO-133, em Espigão d’Oeste, está recebendo 10 quilômetros de asfalto na primeira etapa de pavimentação. A obra é promovida pelo governo de Rondônia e executada pelo Departamento Estadual de Estradas de Rodagem e Transportes (DER-RO), com o objetivo de melhorar as condições de trafegabilidade, o transporte de cargas e a movimentação da produção local.

Impacto logístico

A intervenção é apontada como um avanço para o setor produtivo da região. O trecho funciona como corredor logístico para o escoamento de produtos agrícolas e minerais, contribuindo para a eficiência no transporte de mercadorias, ampliando o acesso e oferecendo aos produtores rurais melhores condições de circulação.

Avanço das obras

Em visita técnica, o diretor-geral do DER-RO acompanhou o andamento da pavimentação dos 10 quilômetros e destacou que a obra melhora a trafegabilidade e reforça a ligação entre comunidades e municípios atendidos pelo trecho. Segundo ele, o investimento atende a uma demanda regional e beneficia diretamente quem depende da rodovia para trabalhar e produzir.

Para o governador de Rondônia, Marcos Rocha, a melhoria na infraestrutura atende às necessidades locais. “Levar asfalto para uma rodovia como essa significa proporcionar melhores condições para quem produz, trabalha e depende dessa estrada”, afirmou.

Voz da comunidade

Moradores acompanham a obra com expectativa. A moradora Antoniele Moura comemorou o ritmo dos serviços e relatou que a pavimentação deve reduzir problemas enfrentados no dia a dia. Segundo ela, o alto fluxo de veículos gerava muita poeira, e a chegada do asfalto representa uma melhoria aguardada pela comunidade, com impacto positivo para todos.

Desenvolvimento regional

A pavimentação dos 10 quilômetros da RO-133 reforça a importância da infraestrutura viária para o desenvolvimento de Espigão d’Oeste, em uma região com papel relevante na economia de Rondônia. A obra é vista como uma etapa importante para garantir fluidez ao transporte, reduzir custos logísticos e ampliar a integração entre áreas produtivas e centros de consumo.

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